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SUV在中国是怎么火起来的?/对照

2016-09-08 汽车评价 0条评论 收藏

本世纪初,SUV在国际市场已经发展得较为成熟,我们可以看看当时世界最大的美国SUV市场最有代表性的车型以及他们代表的流行趋势。实际上,这也预示着后来中国SUV市场的发展走向。

当时美国市场每年全新上市的SUV就有十几款,只有少数车型是以皮卡底盘为基础的。城市化的趋势已经十分明显,即相对弱化越野能力,提高车辆的舒适性和豪华程度。

例如,2003年的新车市场上,别克Rainier和GMC Envoy XUV与GMC Envoy是共用一个平台。其余的SUV都拥有近似旅行车般的布置型式和载物能力,也许“混型车”的称号对他们更贴切一些。

至少有两款车看上去更像是高顶的运动旅行轿车。这些车型包括宝马 X3、别克 Rainier、凯迪拉克 SRX、克莱斯勒 Pacifica、道奇 Durango、GMC Envoy XUV、英菲尼迪FX35/45、雷克萨斯RX 330、三菱 Endeavor、日产楼兰、日产Pathfinder Armada、保时捷卡宴、大众途锐等。当时美国市场的状况,跟现在中国市场很有相似之处。

在一款现代SUV上,越野能力究竟是否重要?对第3排座椅究竟如何评价?SUV究竟应该强调“运动”还是“多功能”?什么是运动的含义?是在城市公路上舒适的操控性还是在野外乡村的通行无阻?这些都是摆在制造商面前的课题,即使在今天,这也是中国SUV消费者非常关注的地方。

随着一批新的企业,新的车型进入中国SUV市场,随着家庭轿车的逐渐普及,SUV这一风靡世界的车种开始在中国发展成长。虽然也几经波折,但目前已呈现出前所未有的好势头。

(待续)


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