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车赏:兰博基尼Centenario敞篷版亮相

2016-09-06 汽车评价 0条评论 收藏

兰博基尼Centenario敞篷版限量生产20部,目前已售罄。V12自然吸气发动机,拥有770马力,重量功率比达2.04千克/马力。全新后轮转向技术,碳纤维硬壳式车体。

继Centenario硬顶版后,兰博基尼汽车再度发布Centenario敞篷版车型。该车型是兰博基尼汽车为品牌忠实拥趸打造的又一限量款经典力作。作为硬顶版的比肩车型,Centenario敞篷版全球限量20台,于2017年进行交付。整车采用单体式车壳打造而成,展现了兰博基尼汽车的前沿汽车设计。

兰博基尼汽车以此限量款系列,致敬品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生百年诞辰。设计师用开放式的顶棚形式诠释品牌创始人颇具前瞻性的进取精神,并在更加灵动优雅的空间中呈现。同时,简洁的车辆曲线以及“型以致用”的车辆设计理念,均凸显了兰博基尼未来全新的车辆设计方向。而Centenario前后向下延伸的整体车身轮廓,打造出更加简洁、颇具美感的单体式车身曲线。

设计师团队专为Centenario敞篷版设计了一款名为“Argento Centenario”的特殊银色外观,用以彰显其轮廓的优美曲线。为了完成这一标志性的哑光漆喷涂,设计师采用全新高科技处理技艺,在溶解金属时稀释和降低金属晶粒的可见度,使得整体车身外观如同绸缎般柔滑,层次感更加丰富。

空气动力学设计在该款车型中得以加强:为提升高速时车辆下压力,可延展的水平翼(尾翼可延展150毫米,旋转角度可达15度)被安装至车尾。基于严谨的空气动力学研究,敞篷版车型力求最大限度地提升车内的舒适性。前挡风玻璃有效降低了气流对座舱内乘客的干扰,并确保在顶棚敞开的条件下,驾驶舱内获得最佳通风效果。

Centenario车身采用碳纤维材质。前扰流板、侧裙、轮毂罩和后扩散器均由色泽艳丽的碳纤维材质构成,以加强功能性。车辆净重1570千克,重量功率比达2.04千克/马力。空气首先通过前方头灯外壳集成的导风管,在侧裙及轮毂拱罩内通过,这样有助于空气流通到后散热器并优化冷却时间。

为提升车辆的稳定性与转向的迅捷性,车辆匹配全新的后轮转向系统。

后轮毂罩引人注目,以强调Centenario后轮转向的驾驶特性。Centenario配备专为后轮转向系统研发的倍耐力Pzero轮胎,其前后尺寸分别为20、21英寸。轮毂则采用锻造铝材质构成,整体呈扇形结构。

Centenario敞篷版搭载高性能V12自然吸气发动机,最高功率可达770马力,发动机限速升至8600转/分。其从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,最高时速超过350公里。车辆制动性能同样出色,100-0公里/小时的制动距离仅为31米。

兰博基尼为驾驶者提供三种不同驾驶模式:STRADA日常驾驶模式,车辆表现更趋稳健;SPORT模式,可全面提升车辆驾驶体验,带来令人血脉贲张的愉悦感受;CORSA模式使得车辆发挥最大潜能,带来赛道驾驶的极致体验。

该车型搭载了兰博基尼磁流变悬挂控制系统MRS(magneto rheological suspension)及兰博基尼动态转向系统LDS(Lamborghini Dynamic Steering),可依据驾驶者感受调至最佳行车状态。

车内配置10.1英寸高清触屏,先进的信息娱乐系统使驾驶者在车内也可自如进行网上冲浪、收发电子邮件、登陆社交媒体,或使用诸如网络电台等在线应用。车辆配置的苹果CarPlay车载娱乐系统,提供包括电话、导航、音乐和iPhone使用的功能。此外,信息娱乐系统还涵盖了高精准度的遥测功能,使驾驶者可以记录驾驶速度、时间、横向力和重力数据,并进行比较。两个可选装的内置摄像头能够记录下驾驶者的行车过程。


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