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中国智造杰出代表!一汽DCT400荣获世界十佳变速器

2021-03-28 汽车评价 0条评论 收藏

3月27日,由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器评选结果正式出炉。本次评选中,一汽DCT400变速器荣获“世界十佳变速器”荣誉称号,同时获奖车型是一汽红旗H9,可谓中国智造的杰出代表作。





世界十佳变速器评委会主席、北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳(左一)与汽车评价研究院院长李庆文(右一)共同为中国一汽新能源开发院副院长赵慧超颁奖

一汽DCT400——把梦想变成现实

据悉,DCT400变速器自去年5月份量产下线以来,已经搭载于红旗H9和红旗HS7车型。





中国一汽新能源开发院副院长赵慧超

“在变速器布局方面,目前一汽已经有包括横置、纵置的4款DCT产品实现量产”,中国一汽新能源开发院副院长赵慧超在评选结果发布会现场表示,这些变速器量产以来,累计投放市场达到20万台,质量非常稳定。



值得一提的是,“本次获奖的DCT400变速器是国内第一个自主纵置大扭矩DCT,并且搭载了C级以上的豪华车型”,赵慧超表示,这也是 “DCT技术成功用于豪华车型上的又一典型案例。在评选过程中,搭载DCT400变速器的红旗H9,在换挡品质、NVH等方面都达到了豪华车应有的水准。

产品品质稳定可靠 自主研发新范本

作为一汽核心的动力总成代表产品,DCT400变速器是一汽乘用车传动研发综合实力的体现。



回顾过去,一汽作为国内最早研发DCT的企业之一,从2008年开始,已经有超过十年的积累。如今,DCT400变速器就是红旗在DCT技术路线上成功突破的案例。



“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器专家组成员对DCT400变速器在红旗H9整车上的换挡平顺性及动力响应表现给予了高度评价:一汽DCT400变速器整机最大输入扭矩可达420N·m,重量仅为77.2kg,最高传动效率达到了97.57%。该变速器应用了高可靠湿式双离合器、电控液压执行系统、低噪音高能量密度轴齿、紧凑型大容量同步器、高可靠电子驻车系统以及高效强制冷却润滑等硬件系统。同时,采用了智能软件及精确标定、智能热管理系统等先进软件控制技术,使得整机具备出色的传动效率、优异的换挡舒适性和良好的NVH性能。所搭载的红旗H9也以“五新红旗、九鼎之作”成为当代中国汽车产业C+级全新标杆。



与此同时,一汽DCT400变速器培育了大量自主零部件配套商,提升了变速器产品资源自主可控的能力,带动了全产业链发展,同时助力整个产业补齐短板。

让理想飞扬 自主创新驱动红旗品牌加速前进

自2018年新红旗发布了“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,并把成为“中国第一、世界著名”新高尚品牌定为发展目标后,一汽红旗品牌便迎来了翻天覆地的变化。



在销量上,2019年红旗品牌年度总销量突破10万辆,2020年销量翻倍,提前完成年度20万辆的目标,实现了又一个历史性跨越。在产品上,红旗品牌佳作不断,让全社会看到了红旗产品更年轻、更时尚、更尊荣的新形象。在自主创新能力上,DCT的产业布局就是一个很好的例子,它犹如一股快速崛起、成长的力量,同时肩负着拉动和培育中国本土零部件体系的发展的重任。

习总书记2020年7月23日在一汽集团研发总院视察时表示:“推动我国汽车制造业高质量发展,必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发,实现技术自立自强,做强做大民族品牌。”



对于一汽红旗而言,它从未间断过对于技术研发和创新的不懈追求,当前红旗品牌爆发式的成长、超常规的发展,已经成为自主品牌中的高端化佼佼者。站在新的历史起点,红旗品牌高质量创新发展将再上新台阶。


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