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向SUV传统老将发起挑战 哈弗F7凭借全方位优势脱颖而出

2020-05-01 汽车评价 0条评论 收藏

目前,SUV依旧是汽车市场上很热门的车型,以90后为代表的年轻人已成为消费的主力军,他们眼光独到甚至可以用苛刻来形容,喜欢追求个性,车辆性能方面当然也不能落下,初入社会处于事业起步阶段的他们在购车时,对性价比有着相当高的要求,也正因如此,能够充分满足年轻一代对全能座驾需求的哈弗F7的优势就突显出来了。


哈弗F7


哈弗F7上市以来,便取得了平均月销破万的良好市场表现。从2018年底持续热销至今,其备受消费者喜爱与认可的程度可见一斑。作为一款自主品牌新潮产品,这样的受欢迎程度背后必然有其原因。由其领衔的哈弗F系成为过去三年来,中国汽车品牌唯一成功完成品牌向上的全新产品谱系! 这得益于其优秀的产品力和其全球车的优秀品质。


东风日产奇骏


成为年轻人眼中的爆款车,这就是哈弗F7,除此之外我们选择了几经改款、在市场上风光依旧的东风日产奇骏车型作为合资经典SUV,与哈弗F7来进行一场比拼,选择各自车系中的两驱主销车型,从 “颜值”、“体能”、“智商”等各个方面进行一番全面比较,看看SUV界“全能爆款”的称号最终花落谁家。


极致年轻  才更受欢迎


以全球化思维打造的首款全新旗舰车型,集中展现了哈弗F系年轻化、智能化和科技化的品牌形象,这就是全球车哈弗F7,在外观设计上,哈弗F7就像一位颜值爆表的“潮流青年”,它采用了太空科技美学设计语言,整体造型潮流动感。前脸装备了这个级别难得一见的矩阵式全LED灯组,颇具神采。六边形进气格栅以及黑色蜂窝状中网的设计,使得前脸颇具视觉震撼力。从车身侧面来看,上扬的复合多腰线设计,使整车呈现出俯冲姿态,带来强烈的视觉冲击感。内饰方面采用了环形智慧座舱设计,智能“星云”挡把既提升了整车的档次,又给予了驾驶者舒适的握感体验。



经历了多次小改款之后,现款的奇骏一改过去那种方正粗犷的硬朗形象,前脸与保险杠都采用了圆润的设计风格,车身运用了柔和的线条,有了一点运动感。全新V-motion家族前脸设计、钻石切割式大灯以及中网处的宽大镀铬饰条也增加了整车视觉质感,如今的奇骏虽然摆脱了呆板保守的设计,在颜值上有了巨大的进化,但整体上看却终缺乏一种与生俱来的新潮感,显得中规中矩,缺乏个性,细节处理上也明显没有下足功夫。另外,奇骏空间表现虽然也不错,但轴距数据还是比哈弗F7短了19mm。



相较传统SUV,哈弗F7的造型则显得更灵动、更时尚,在汽车消费群体日益年轻的当下,无疑更符合年轻人的审美观,而奇骏略显中庸的外观则得到了部分保守人士的青睐。



AI智能网联SUV  更聪明


在如今的生活中,“互联网+”已经改变了我们的生活方式,AI技术的应用也越来越广泛,衣食住用行基本都可以通过说句话来解决。而在汽车行业,AI也已经开始崭露头角,这项技术的应用,让汽车不再是一台冰冷的机器,而是变得有温度,也更有趣。



作为以AI智能网联为卖点的哈弗F7,其在智能科技方面下足了功夫,基于V2平台优势,由超级语境智能语音、智能出行车联网、在线智能娱乐构成了哈弗F7智能科技的三大核心版块。售价13.78万的F7 1.5T 两驱i潮就能够拥有哈弗F7整套智能科技系统。具体来说,AI超级语境能够实现驾驶员对车辆的互动与操控;超级互联系统,不仅可以使用ID和手机APP远程操控,更能让车主随时掌握车辆的包括维修保养周期在内的多重信息;智能娱乐系统,与腾讯合作,拥有海量QQ音乐、考拉FM电台等丰富娱乐、咨询、新闻、天气等资源。充分智能的智能网联系统,最终将哈弗F7造就成了一台既聪明又好玩的车。



反观奇骏,在推出智联版车型后,其智能互联车机系统提供了智能语音控制、车载导航、远程实时监测、车载Wi-Fi、24小时娱乐功能等,且提供10年基础流量免费,并且还支持OTA在线升级。虽然奇骏这套智能车机达到了够用的主流标准,但是与哈弗F7相比还是相形见绌了。



同时,传承哈弗安全DNA,哈弗F7的智能安全配置简直“武装到了牙齿”,比奇骏和现代ix35多出了诸如ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等智能安全功能,提供了更为全面可靠的主动安全。更大的亮点在于2020款哈弗F7还可实现 L2级别自动驾驶,并多出了半自动泊车入位功能以及12.3寸全彩液晶仪表等配置,而这些都是奇骏所不具备的。


在智能科技配置这个部分,更具诚意的哈弗F7全面领先于合资竞品,以更为周到的智能科技配置,为年轻消费者提供了便捷和安全的智能出行体验。并以绝对领先的姿态诠释了“AI智能网联SUV”的硬核实力。

双十佳动力  为性能背书


对于一辆SUV来说绝对不能徒有其表,出色的操控感也是非常重要的,作为哈弗F系新一代当家产品,以AI智能网联为核心,充分迎合年轻受众追逐新潮科技的同时,又以国际首创的太空科技美学赢得了90后颜值控的青睐。此外,哈弗F7作为自主向上的实力代表,已经拥有了诸多国际前沿的核心技术,哈弗F7已然成为年轻用户购车大热之选。



哈弗F7与奇骏这两款车型,排量同为2.0L,且均达到了国六排放标准。虽然排量相同,但哈弗F7使用了涡轮增压技术,其2020款i悦版车型搭载的这台2.0GDIT发动机,功率为165kW,扭矩高达385N·m,性能参数方面大幅领先与奇骏搭载的2.0L自然吸气发动机。而在0~100Km加速成绩方面,哈弗F7更是能够轻松实现“8秒破百”。而奇骏完成0-100公里加速需要11秒左右,大幅落后于哈弗F7,对日常驾驶影响倒不算大,但对于看重动力的年轻消费者来说,这两款车型的动力性能表现高下立现。



哈弗F7能够拥有更加突出的动力性能表现,得益于其搭载的备受行业认可的“双十佳”高效动力总成。2020款哈弗F7搭载1.5GDIT、2.0GDIT两款中国心十佳发动机,具有动力强,油耗低的特点。同时与两款发动机匹配的是“世界十佳变速器”——蜂巢7DCT变速器,具有换挡迅速、平顺可靠的特点。不仅如此,经过大师级底盘调教的2020款哈弗F7和双十佳动力的密切组合,尽管在驾驶中遇到了复杂的地形,也能够尽情驰骋。



哈弗F7以年轻、潮流、智能科技来充分满足年轻一代对全能座驾的新需求,成为了SUV市场中充满活力的“新锐力量”,向以奇骏为代表的SUV“传统势力”发起了强有力的挑战并取得骄人市场业绩,哈弗F7上市不足一年半,截止到2020年1月底,累计销量已突破16万辆。而通过围绕性价比实力的全方位对比不难看出,哈弗F7在外观颜值、动力性能与智能科技方面均展现出了更为强劲的实力。



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