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解读专家观点 探究一汽-大众数字化电动化转型成功的背后原因

2020-11-23 汽车评价 0条评论 收藏

大众汽车品牌在2019年会上提出,大众集团计划在电动化、数字化等领域加大投入并加快转型进度。短短一年时间,作为合资品牌,一汽-大众在电动化和数字化上,已取得了丰硕的阶段性成果。


在数字化方面,一汽-大众果断以数字化战略为指导,引领企业创新发展,通过数字化手段使企业在生产制造、供应链管理、内部管理等各个方面进行了深度的数字化转型。


在电动化方面,一汽-大众建成了佛山MEB智慧工厂,使其成为大众的全球样板工厂。而基于MEB平台打造的首款车型ID.4CROZZ也在智慧工厂正式下线,一汽-大众的电动化进程愈发加速。


短短时间,一汽-大众是如何在数字化、电动化方面取得了这些成果,汽车评价研究院带着专家团共同走进一汽-大众佛山MEB智慧工厂,探究一汽-大众取得如此成绩的背后原因。


 高瞻远瞩 一汽-大众转型之路战略清晰


2020年,是“十三五”的收官之年,也是“十四五”的序曲之年,而2021年也将是一汽-大众成立30周年。在如此特殊的时期,一汽-大众早已嗅到机遇,在中国“两个一百年”的历史交汇之年,一汽-大众把数字化和电动化转型上升至企业发展战略高度,这是一汽-大众的责任和使命,也是一汽-大众继续引领中国汽车行业的重要战略支点。


清华大学副研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君


清华大学副研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君在专家论坛上对于一汽-大众坚持数字化、电动化的战略定位表示高度认可。他认为,一汽-大众在对行业的颠覆和创新上站到了前列,一汽-大众整个领导层对此有高度的战略思想和危机感,因此自上而下的战略思想才能得到有效地贯彻,战略定位清晰才能站在行业的制高点。


中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋


对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋也表示,一汽-大众对于数字化和电动化战略的清晰定位,来自于一汽-大众领导团队的超前思考。面对汽车未来的数字化变革,他们洞察了此机遇,制定了高瞻远瞩的战略。



同时,一汽-大众对于数字化、电动化的核心趋势把握准确,深刻了解到数字化和电动化是引领汽车变革的核心。只要有了战略高度,一汽-大众的数字化和电动化转型之路就会变的很顺利。


转型彻底 用户驱动内核发展


有了清晰的战略高度,如何行之有效使其落地,这是企业需要面对的另一个问题。一汽-大众给了我们一个很好的示范作用。


北京航空航天大学汽车工程系科研副主任、博士、教授徐向阳


天津大学中国汽车战略发展研究中心教授级研究员郭焱


北京航空航天大学汽车工程系科研副主任、博士、教授徐向阳认为,一汽-大众的数字化和电动化转型之路很彻底。一汽-大众深知由用户驱动带来的数字化、电动化进程才能走的更扎实,转型也能更彻底。中国的消费者对于汽车的需求走在了全球前列,一汽-大众在分析用户需求时,抓住了这一点。与之相关的转型也是以此为契机,这样的转型之路才能走的更快,更彻底。对此,天津大学中国汽车战略发展研究中心教授级研究员郭焱也感慨道,从他众多的研究案例中来看,一汽-大众的转型很彻底,是得益于企业理解了数字化是一场革命,只有改变思维,才能使其成功。



一汽-大众依托大众集团的优势,并结合中国消费者的需求,不断为数字化和电动化转型提供肥沃土壤,借助一汽-大众产品和品牌的丰富积累,使其数字化和电动化转型更彻底。徐向阳教授认为,一汽-大众的数字化和电动化转型彻底也体现在企业的组织架构上。转型对于大型企业是非常困难的事,而一汽-大众的做法给其他汽车企业带来了很大的借鉴意义。


   模式创新 转型之路更落地


任何企业的转型之路都离不开企业的实际情况,如何在现有条件下,创新发展,寻找出一条适合企业自身的模式呢?一汽-大众在数字化和电动化转型上就提供了一个很好的创新模式。


同济大学汽车学院学术委员会主任章桐


一汽-大众在坚持贯彻大众集团对数字化和电动化的战略方针下,也利用本土优势,充分发挥一汽-大众的现有资源,对数字化进行了创新。同济大学汽车学院学术委员会主任章桐对于一汽-大众的创新模式深表认同,他认为,一汽-大众应该发挥中国5G的全球优势,在数字化道路上更迅速地发展,把握住难得的机遇。



而在电动化方面,一汽-大众的优势则更明显,中国对于电动汽车的政策支持和大环境无不是利好消息。在此基础上,一汽-大众在电动化方面也做了很多创新工作,华南基地率先引进了MEB平台,首款车型ID.4 CROZZ也已下线,这对于企业的电动化发展和转型都是至关重要的。


开放融合 转型之路带来新启示


一汽-大众的数字化和电动化之路能够在短时间内转型成功,还离不开一汽-大众的开放融合程度。


汽车评价研究院院长李庆文


汽车评价研究院院长李庆文认为,在他与一汽-大众的高管交流中,他对企业高层对转型的开放和融合的接受程度印象深刻。一汽-大众的融合是全体系的融合,包括研发管理体系、销售体系、营销体系等。只有信息开放交互,在电动化和数字化的转型道路上,企业才能接触到更多的信息,才能不断修正过程,优化结果。



开放融合的结果也让一汽-大众在数字化和电动化转型之路上给行业带来了新变化,新启示,这集中体现在一汽-大众的共创互惠同创新上。一汽-大众通过自身的品牌优势、强大体系和庞大的用户数量,利用中国互联网在数字化、智能化的优势,使其成为大众体系的佼佼者,在共创互惠同创新上深耕细作。给汽车企业和汽车行业都带来了新启示,也给其他行业的数字化和电动化转型之路带来了宝贵的经验和借鉴意义。



一汽-大众还将在数字化和电动化转型路上继续走下去,在汽车数字变革和电动变革中,一汽-大众将以高度的使命感和责任感,持续在这场转型路上引领创新,为一汽-大众的下一个30年书写新篇章,为中国从汽车大国迈向汽车强国做出更多贡献。



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