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创领者 御风而行

2022-05-27 汽车评价 0条评论 收藏

5月21日,是一汽-大众的厂庆日。从1991年到2022年,一汽-大众在中国的发展经历了31个春秋。常言道,“人过留名、雁过留声”,一汽-大众的过往不仅“留名、留声”,而且是辉煌的、独一无二不可复制的。从家喻户晓的轿车捷达、宝来,到以“探歌”高调打入中国SUV市场,再到以ID. CROZZ开启MEB纯电时代,可以认为,一汽-大众的每款经典产品都能表达出彼时汽车市场和用户对“交通代步工具”的真实诉求和最新理解,有着深深的时代烙印。

有人问,一汽-大众为何能在长达30多年之久,每次都能把握中国汽车市场发展的脉搏?除了时代赋予的机遇之外,最重要的莫过于一汽-大众能够顺势而为、御风而行,在每次市场机遇和产业变革到来时,都能凭借扎实的产品技术实力成为行业的创领者,为品牌的积累和沉淀赋能。

切中脉搏 创领中国汽车市场发展

当前,一汽-大众大众品牌的产品矩阵形成了轿车家族、SUV家族、ID. CROZZ家族的黄金三角,对传统乘用车和新能源汽车市场做到了全覆盖,累计赢得了2400万用户的青睐。尤其今年1-4月,在疫情、零部件供应短缺、原材料价格上涨等多重不确定因素的影响下,一汽-大众尽管面临疫情和存量市场的双重竞争和挑战,但仍旧取得了终端销量51.8万辆,成为国内今年1-4月累计销量唯一破50万辆的企业。由此可见,一直以来,一汽-大众始终是中国汽车市场的引领者。

然而,在过往的发展过程中,一汽-大众对汽车市场的嗅觉和反应并不是最快的,但是其后发优势显著,不仅做到了迎头而上,奋力赶超,而且还一次次刷新记录。

以SUV为例,从2011年开始,SUV汽车市场呈现出高速发展的劲头,甚至以超过50%的增长率被视作市场蓝海,自主品牌车企纷纷布局SUV产品。而彼时的一汽-大众,直到2018年,一汽-大众大众品牌才推出首款SUV车型探歌,正式开启一汽-大众“SUV元年”。随后,厚积薄发的一汽-大众加速发展,当前,大众品牌已经完成A级、B级、B+级等不同SUV细分市场的全覆盖,且每款车型都拥有绝对硬核实力。探岳(参数|图片)、探岳X(参数|图片)、探岳GTE(参数|图片)组成的探岳家族销售超过53万辆,面向年轻人的探歌销售超过37万辆,探影(参数|图片)销售超过7万辆,后来者揽境(参数|图片)劲销过2万辆。一汽大众仅用4年时间,实现了SUV家族销量突破百万,者是中国市场上最快达成百万销量的合资SUV家族。

在新能源领域亦是如此。合资品牌入局电动汽车的时间较晚,年销300多万辆的中国新能源汽车市场空间和机遇自然就落在了造车新势力和自主品牌汽车的头上。作为后进入者,市场留给一汽-大众追赶的机会是有限的,但一汽-大众凭借大众品牌为纯电产品打造的MEB智能纯电平台、E3电子电器架构、产品出色机械性能、人性化的智能科技等优势,牢牢抓住了机遇,而且成功追赶。

2021年3月,一汽-大众首款智能纯电SUV ID.4 CROZZ于深圳正式上市交付,开启了一汽-大众MEB纯电时代。随后,中大型智能纯电SUV ID.6 CROZZ问世,为用户提供了丰富的选择。截止今年4月,ID. CROZZ家族上市13个月后累计销量突破5万,单月最高交付量更是突破8500辆,远超一些起步较早的竞品。

以上不难看出,先出牌未必能赢,后进场未必就输。主要还是要着眼长远利益,用真技术、真本领、真产品打造市场基础。在这一方面,作为引领者的一汽-大众做到了。

坚守用户第一 为品牌沉淀和积累筑基

一汽-大众建厂31年来之所以能取得一流成绩,背后是因为其拥有精湛产品生产工艺、完善的产品布局等硬实力支撑,同时,一汽-大众在华30余年的品牌形象沉淀,为其在华的长远发展打下了坚实的根基。

而就在一汽-大众在中国汽车市场名利双收的时候,一汽-大众在2021年成立30周年庆典上,中德双方股东和用户代表宣布将每年的5月21日定为一汽-大众厂庆日。2022年5月18日,“心相伴 悦未来 一汽-大众第二届521家年华”正式启动,将延续至6月末,活动周期更长,回馈福利加倍,幸福体验升级。一汽-大众用“让利消费者”的实际行动诠释“以用户为中”理念,塑造“放心之选”和“惊喜动人”的品牌形象,不可置疑,一汽-大众为用户打造的狂欢节——“521家年华”必将成为一汽-大众品牌发展历程中一个强大的IP。

而“5、2、1”,不仅寓意着一汽-大众以五大基地精益制造体系为基础,在中德双方股东的精诚合作下,为广大用户提供一流的产品与服务,更寄托着一汽-大众向全体家人们,最深情、最真挚的告白。

一汽-大众的做法,值得业内探讨和思考。当下汽车企业越来越重视“以用户为中心”这一理念的实操,从产品设计、生产、销售、服务等环境,用户的参与度越来越高。而者背后原因,一是因为造车新势力的倒逼,造车新势力企业把注重用户体验的互联网思维渗入到造车环节,新物种的“入侵”,倒逼传统造车企业在这一观念上的改变;二是是因为中国汽车市场已经进入存量市场,围绕“用户”的竞争加剧,这也折射出中国汽车市场消费环境的改变,存量时代下,中国汽车市场将更注重质的提升。如果从这两个维度思考,一汽-大众已经是先行者。

一汽-大众是我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,历经31年的成长,已经成为国内乘用车产销规模大的汽车企业,年销量突破200万辆,并多次获得汽车市场销量冠军。31年来,一汽-大众始终坚守用户第一初心,秉持质量至上匠心,不断创新变革,与用户、合作伙伴、员工共创共赢共成长。

不仅如此,2022年,一汽-大众将紧跟用户需求,聚焦创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度,全面开启数智化转型2.0阶段。

一汽-大众稔知中国消费市场特点、迎合汽车工业转型、面向年轻消费群体在品牌营销层面创举,在实现2022年产销目标的同时,继续深化高效益转型增长,为早日实现广大消费者美好出行体验的目标、为推动中国汽车产业高质量发展,做出新的更大贡献,同时,为一汽-大众的下一个30年的稳健发展奠定基调。


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