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李庆文:长城汽车逆势增长的硬核原因是什么 | 汽车评价

2019-07-11 汽车评价 0条评论 收藏

长城汽车逆势增长特性,早已经形成,只是被忽略了。今年上半年,长城汽车以4.7%的强劲增长挺在前列,彰显强大实力。


喧嚣热闹,泡沫风起时,长城汽车低调务实,不随波逐流,优秀品质被淹没了。


潮水退去,谁在裸泳,一目了然。如今,车市寒冷,众车企大滑坡,蓦然间,有人大声喊了一声,快看,长城汽车这是第五次逆势增长!我可能就是呼喊的那个人。



长城汽车总部


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笔者连续发表的三篇长城汽车逆势增长的文章,好像发现了新大陆,许多人喟叹:原来有真本事的是长城汽车啊!


时空的镜头,推远及近,俯瞰全貌,立体多维,发现出来的美是令人窒息的,抽象出来的道理是令人信服的,立起来的品牌是令人信赖的,迸发出来的力量是令人惊叹的。


长城汽车当下的第五次逆势增长,给下滑的中国汽车品牌带来了奋斗的信心,未来的希望,可供借鉴的经验。中国汽车品牌的希望在于有像长城汽车这样的企业!


这一回,各路神仙,各方大咖,不管代表谁的利益,不管为谁代言,不管存在什么偏见,不管有什么不愉快,都竖起大拇指,给长城汽车点赞。


不仅如此,行业权威、资深专家、媒体大咖,直接与我讨论长城汽车逆势增长原因。一位汽车行业权威,希望我能够分析出使长城汽车逆势增长的力量是什么?


发现长城汽车实现五次逆势增长,靠的是长期观察,数据积累和挖掘,分析其之所以然时,靠什么呢?


前两者当然不能缺少,长期观察与数据是基础,可是,有些事情,数据是无法表达的,因果关系如果用数据都能分析清楚,人类的智慧就没用了。历史、逻辑、哲学、企业家的心理、技术、竞争、社会,这些因素都会对企业的诞生、成长、崛起产生影响。忽略了这些,恐怕难以有真知灼见。面面俱到,罗列出来,可能会都对又都不对。


我们需要的是硬核原因。


长城汽车品牌体验中心开业

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那么,什么是硬核原因呢?提出这样的新概念,有哗众取宠、故弄玄虚之嫌。可是,针对当下对企业分析的状况而言,是必要的,也是管用的。笔者用此新概念、新提法、新语言,与那些不客观的分析加以区别,泾渭分明。


硬核原因不是与软核原因对应的,但具有一定的针对性。主要是批判那种不切实际,主观任意,以分析者自己的好恶,站在利益相关方甚至竞争参与者的立场发表倾向性意见。企业是生命体,它的运动是客观存在,成功与失败的原因也是客观存在,如果主观意志对它进行任意褒贬,任意取舍,任意判断,是对企业这个生命体的践踏和不尊重。


硬核原因还针对简单概念套用的问题。企业是生命体就一定有个性,百花齐放,各有特色,性格各异,特质不同。如果把文件上的提法,教科书上的概念简单套用,就会千篇一律,似乎成功的企业都是一样的原因,实际情况是这样吗?具有独立思考能力的人,睁眼看世界的人,有良知的人,都会怀疑那些套话连篇、概念翻新、照搬照抄、所谓正确全面的分析。


现在一些对汽车企业的分析,简单粗暴,恣意发挥。企业成功时,被捧上天,奉为神明,不对的变为对的,失误变为正确,错误变为成绩。企业遇到困难或失败时,一切又可以被颠倒过来。


这样的分析,贻害无穷。


首先是误导公众。不客观科学的分析,会使真相被遮蔽,是非被混淆,因果被扭曲,个性被淹没。长城汽车曾经经历了这样的考验,由于自身强大,清者自清,强者恒强,虽然短时间里个别媒体被误导,消费者却坚定支持长城汽车,公众没有被误导。


其次是耽误企业。真正优秀的企业,对不着边际的胡说,脱离客观存在的瞎掰,怀有不同目的的总结,保持清醒冷静。可是,昏昏然的,飘飘然的,熙熙然的,极可能信以为真,出现异常症状,感冒发烧,被耽误的概率较大。


自知者强。长城汽车清楚知道自己是从哪里来的,到哪里去,面对赞扬未飘飘然,面对利益未熙熙然,面对方向未昏昏然,淡定,坚定,坚韧,使长城汽车在战略上保持稳定和正确。


中国品牌首款全球车哈弗F7已于海外上市

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多数人认为,长城汽车的成功关键在于民营体制。这是目前中国企业分析中的习惯性思维。这可能也算作中国特色吧?凡是企业取得成功了,都会从体制上找原因。民营企业成功了,按照这种思维,习惯性的首先想到的,就是因为其是民营体制。


可是,如果我们把改革开放以来,中国汽车行业创立的民营汽车企业都列举出来,就会发现,像长城汽车这样成功的民营汽车企业,寥若晨星。


有的早已经销声匿迹,有的正在垂死挣扎,有的气息奄奄,有的晕头转向、四处出击。由此,可以初步判断,民营体制不能保证汽车企业一定成功,而且失败的概率并不低,恐怕比那些轻工业行业失败的概率要高很多。民营体制开饭馆肯定比创办汽车企业成功概率高。


民营企业体制的优势是什么?


产权关切度高,资产管理严格到位,不乱花钱,资金效率高。可是,这样的优势,如果偏离轨道,就会走向反面。汽车行业的特点是高度协同,资金密集,技术密集,全球化竞争。需要大胸怀、大魄力、大投入,仅靠精打细算,搂紧钱罐子,小商小贩,小农经济习惯是不可能成功的。一家民营汽车企业的老板,公章自己拿着,每一笔支出自己签字确认,看住了小钱,丢了大机会,大收益。


效率高,管理到位。民营体制下,企业人际关系相对简单,看人论事的标准聚集于效率效益,管理的复杂度低,管理矛盾好解决,管理工具自由度大,符合法律的、适合企业的就可以采用。可是,现实中,这种优势不一定得到有效发挥,管理混乱,效率低下,矛盾重重的民营企业大量存在。个别的陷入家族矛盾纠纷之中,不仅效率效益低下,危机四伏,而且还会发生更加惨烈的争斗,付出更加高昂代价。


决策自主性强。有独立自主的决策权力,是民营企业体制的突出优势。独立性强,自主性突出,行政约束和非经济因素干扰少,一般情况下可以保证企业避免重大失误。可是,如果企业的实际控制人主观武断、刚愎自用,思路出现重大偏差,造成决策失误的情况是可能发生的。


长城汽车正面的、充分的、创造性的发挥了民营企业体制的优势,避免了民营企业体制可能发生的异化。


长城汽车俄罗斯图拉工厂


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民营企业体制是一种制度,不管什么样的制度都需要人来掌控和执行,民营企业体制也一样。


按照逻辑,民营企业家一定会全心全意为办好自己的企业而奋斗。任正非强调的企业奋斗问题,从逻辑上讲,民营企业家是自觉自动行为。任正非是奋斗者的领袖,魏建军同样是奋斗者的领袖。


华为是民营企业,它的成功是因为有任正非。长城汽车也是民营企业,它的成功是因为有魏建军。两家伟大的民营企业,身处不同的行业,成功的基本经验相似,都是民营企业体制+伟大的企业家。


如果就此打住,把长城汽车的成功就归结于这个公式,我认为,等于没有分析。


有人会说,规律和定律就是简单抽象,高度概括。可是,长城汽车成功之路,是何等丰富多彩,何等艰难曲折,何等呕心沥血,何等忍辱负重,何等奋斗拼搏。


这里面,有许多可以挖掘的精神财富,许多可以总结的管理经验,许多可以供创业者借鉴的路径,许多可以启发创新者的思路,许多可以警示后来者的教训,许多可以让政策制定者更加清醒的案例。


这些许多,是简单的公式、抽象的概念能表达的吗?硬核原因应该是丰富的,绝不是单一的;应该是立体结构性的,绝不是平面零散的:应该是逻辑严谨的,绝不是随便罗列的。


民营企业体制+伟大的企业家,是长城汽车成功硬核原因的基础条件。没有这个基础条件,硬核原因就不可能丰富,不可能立体结构,不可能逻辑严谨。可是,如果没有其它关键因素,民营企业体制+伟大企业家的成功公式也建立不起来。


事实上,无论是任正非与华为,还是魏建军与长城汽车,他们都与自己创立的企业紧紧联系在一起,是永远分不开的。


任正非是华为的灵魂。华为既是任正非超人能力得以充分发挥的舞台,又是他保持超人能量的源泉。


魏建军也一样,他是长城汽车的灵魂。没有魏建军,长城汽车不会取得今天的伟大成就,不会成为中国乃至于世界上著名新兴汽车企业。


历史给了魏建军机会和舞台,使魏建军超出常人的能量迸发了出来,创造了一个奇迹。同时,长城汽车在成长中又不断给魏建军输入新的能量,使他保持超出常人的能力。


企业家的幸运就在于他有源源不断的能量输入,幸福就在于他可以一直做自己喜欢的事,伟大就在于他可以建造企业这架永动机。任正非建造了华为,魏建军建造了长城汽车。


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分析长城汽车成功的硬核原因,就是以民营企业体制+伟大企业家为基础,建立起一个符合它发展历程实际,结构性的逻辑体系。


这个结构性逻辑体系由一个基础、三大战略、三大体系、两大能力构成的。


一个基础是民营企业体制+伟大企业家。对此,前面已经有所讨论,不加赘述。


三大战略是:自主创新战略、聚焦战略、全球化战略。这三大战略,不是长城汽车独创,几乎所有企业都会如此选择,可是,长城汽车在具体内容上有很多独创,在战略形成的过程及其最终成熟完善上高出一筹,丰富精彩,极具启发和借鉴价值,有的是可以进入工商管理教科书的。


三大体系是:品牌营销体系、产品研发体系、配套供应体系。




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