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以人为本的“WEY式咖啡”,很“好喝”

2021-04-23 汽车评价 0条评论 收藏

系统出现BUG,迟迟等不到厂家反馈,冗长的沟通链条让人无语;


400电话的接线小姑娘很热情,但总是“倒鸭子”式的答非所问;


车辆功能太多,要付出巨大的学习成本,以至于看到说明书就头痛;


所有这些,都比不上对自动驾驶的一万个不放心,说穿了,凭啥信你?


以上种种抱怨,是智能化时代消费者的出行痛点。科技解放了生产力,却也带来了烦恼的幸福,其实,智能化不是简单的功能堆砌,而要考虑到用户需要什么,继而提供用着很爽甚至是可以炫耀的实用、宜用和好用的功能。


真香的“WEY式咖啡”,就香在了这里。




不要炫技 要简单且走心


人,是一切商业的关键。听起来很简单的道理,真正做到位的企业并不多。所以,很多时候,与其抱怨消费不旺、行业不行、需求不足,不如看一看自己的品牌行不行、产品行不行、技术行不行。


这是一个从“有”向“优”的过程。



我们以文章开头提到的场景来阐释。机械化时代,难免遇到故障;智能化时代,难免遇到BUG。相比于传统的沟通方式,WEY品牌重磅旗舰新品摩卡的“我要吐槽”,用简单的操作和高频的互动,让用户体验到被尊重、被需要的爽感。用户通过语音激活车机端吐槽功能,系统智能分析处理后分发流转,回复内容由WEY APP展示,从而实现反馈闭环。



再比如“眼睛学会了,手没学会”的说明书,完全可以被一分钟视频替代,让用户通过更直观的方式“秒懂”操作方法,甚至可以通过语言交互功能分步指导。如此一来,汽车不再是冷冰冰的机器,而是懂你的汽车人。



抱怨越多 其实机会越大


顺着这个思路,就会发现,可以做的事情有很多。


就像WEY品牌总经理李瑞峰所说,智能服务就是把人、车、服务和终端全部打穿,实现真正智能化,让智能不仅有科技感,更有温度,更懂人性。



科技与消费者相融合的出行服务体验,是长城汽车对于WEY品牌的要求。站在“新一代智能汽车”全新定位起点,WEY通过“咖啡智能”的率先应用,为用户带来出行新体验。咖啡智能具备智能座舱、智能驾驶、智能服务“三智融合”的核心能力,简单、有趣、温暖、可成长,是WEY面向智能新时代给出的解决方案。



来看看WEY的“摩卡”。摩卡围绕七大场景打造智能化体验,上车前,无需掏手机,就可以无感解锁上车;通过手机,可实现遥控泊车;在行驶中,能够还原世界,让驾乘者更好地看到周边环境。



如果说创新是最长的坡,那么技术就是最湿的雪。WEY用技术乘以时间,必将带来超出期待的惊喜。“根据规划,2022年,我们要实现数据驱动的全场景智能汽车提供方;2023-2024年,我们要助力公司实现科技出行公司的达成。”长城汽车数字化执行官陈现岭表示,“我们会抛弃功能堆砌,把数据的链路打通,挖掘用户的出行场景,以用户体验为中心创新产品,强调产品全生命周期和用户全生命周期。”



有人说,抱怨在哪,机会就在哪。在用户体验这个抱怨集中区,WEY以“人”为本,立足新需求,不断尝试和创新,让驾驶变得更轻松,让乘坐变得愉悦,让出行不仅仅只是位置的移动,更成为与世界连接的起点。



这样的“WEY式咖啡”,真香。


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