徐留平:一汽奥迪开启新征程 迈向新时代(下)
一汽奥迪开启新时代合作发展新华章 随着中国汽车产业的高速发展以及改革开放的进一步深入,市场开放,尤其是国内放宽汽车等制造业的准入限制已是大势所趋。而博鳌亚洲论坛2018年年会上提到的尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制,以及发改委明确表示放开合资汽车股比相关内容,更是为汽车合资模式的转变提供了前提。 合资模式无疑再次迎来了新拐点。为此,2017年,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。 徐留平表示:“如今,中国改革开放迎来了新时代的最强音,同样,中国汽车产业也正以全面开放的新格局迎接这个新时代。我坚信,无论过去、现在还是未来的开放,都将进一步促进中国汽车产业更快转型升级,更快地迈向高质量发展。” 未来,一汽-大众奥迪将会从四个维度发力,全面升级合资模式。 第一,加强以中国市场需求为驱动的产品投放。扩大新车型投放,开辟更多细分市场,全新奥迪Q2L和Q8便是这一战略的最新体现。 第二,聚焦中国用户诉求研发车型开发。一汽-大众奥迪将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中,中国用户的需求将更加深刻地影响全球产品开发。 第三,提升本土化研发能力,尤其是在新能源汽车和智能汽车方面,加强研发及生产的本土化水平。值得一提的是,奥迪在自动驾驶领域处于全球最前沿水平,而奥迪亚洲研发中心和上海同济大学也正在开展合作项目,研发针对中国特殊路况的自动驾驶解决方案。同时,奥迪还在对e-tron电动科技不断精研,促进汽车可持续发展。 第四,深入数字化共享和移动出行领域,布局未来。目前,一汽-大众奥迪已推出My Audi以及国内首个由汽车品牌主导、针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品——“Audi on demand + 移动出行”,多元化、多角度为用户打造移动互联网时代的个性化体验。 “三十而立,立在不忘初心。” 徐留平表示,在这个新时代,中国一汽将积极适应新常态,继续发扬光大曾经的开放、合作、共赢精神,坚持自主创新与合资合作两条腿走路、两手都要硬,在做强做优做大自主的同时,以更广阔的胸襟、更开放的思维、更高质量的合作,积极扩大和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作,共同探索在原有合作的基础上,进一步加强在品牌、产品及平台,新能源、智能网联、移动出行等众多领域的合作,共同开创中国汽车产业新时代合资合作的新篇章,为中国消费者奉献更多更好更优的产品和出行服务,为东北振兴、吉林发展作出新的更大贡献。