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李庆文:哈弗H6创造全球著名车型传奇

2020-03-23 汽车评价 0条评论 收藏

汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席 李庆文


  壹


观察、记录、评价中国汽车,经年累月,心里一直有一个强烈渴望,期望中国汽车企业能够创造出全球著名品牌车型。


中国汽车在竞争中的短板是什么?没有影响力和话语权的要害是什么?品牌力弱、盈利能力不强的突出矛盾是什么?皆因,中国汽车企业拿不出叫得响、立得住、持续畅销、规模大、利润较高的经典著名车型。


这是中国汽车企业的软肋,是每一位中国汽车人的心病。



世界上一流的汽车公司都有几款畅销的经典著名车型。


畅销著名车型既是一流汽车企业科技实力的体现,又是其持续创新、经久不衰的经济保障;既是品牌形象彰显的载体,又是赢得用户芳心的俊男靓女;既是整车企业的利润源泉,又是凝聚经销商和供应商的主要链条。



竞争能力不强的汽车公司的车型,一般情况下,车型多,但没有规模,利润低下,甚至亏损;品牌弱,有时开发出短期卖的比较好的车型,也不能持续;品质不能保证,即便车型开发踩上了市场节拍,最终也不能获得用户的青睐和追捧。


世界一流汽车公司的著名经典车型与之恰恰相反,在规模上,一般都比较可观,车型开发成本分担能力强,单车利润比较高。在品牌上,成为著名经典车型后,溢价能力比较强,化解市场风险有利条件多。在品质保证上,规模大,可持续改进的机会多,发现和纠正质量问题及时而又广泛。



过去几十年,我的这个强烈渴望,似乎可望不可及,失望和希望,交替折磨着我。


好几次,我欣喜地看到了希望,某一个车型在国内市场上畅销,好评满满,可是,往往好景不长,或者由热变冷,或者半途而废,或者止步不前,或者走不出国门。


一个汽车企业可以产生花样翻新的新闻,可以构筑炫人耳目的丰富秀场,可以信誓旦旦表白自己如何强大无比,可以推出令人眼花缭乱的营销技巧,使人们一时激动万分,热血沸腾,充满期待,相信诺言。


可是,经验告诉我们,但凡有以上表现和作为的企业,一般都会给你一个大大的失望。被忽悠次数多了,多数人会麻木,习以为常,习惯性跟着企业举拳头、喊口号,同呼吸共命运,喜欢着你的喜欢,快乐着你的快乐。年复一年,周而复始,记载着平淡,评价着苍白。


庆幸的是,自己还醒着,没有麻木。渴望之火仍然,希望之心尚存。



当初,多数人对长城汽车的哈弗H6车型,并没有给予热切关注,还有一些微词,甚至冷嘲热讽。


希望之火,青春之光,经常若隐若现、朦朦胧胧。金子,埋在沙子里,一开始,普通人发现不了,淘金需要眼睛,更需要智慧,还有真诚。



我认为,多数媒体,在2011年8月25日,对在天津下线的哈弗H6,都做了常规性报道,没有给予特别的重视。汽车行业的多数人,可能给予了较高评价,但是,未来是什么样,恐怕也没有清晰的判断和预测。



那一天,我出席了这场具有重要历史意义的活动,并且与一位曾经担任过一汽-大众公司的高管,共同试驾了哈弗H6。八九年过去了,我依然清楚的记得我们之间的对话和交流。我请他对比大众公司的车型,评价哈弗H6,他略加思考说:中国品牌车进步太大了,接近大众产品水平了。我说:这款车,是中国品牌的飞跃,能火起来。


这一年的12月,我参加了号称汽车业界奥斯卡奖的汽车族杂志年度车型最终评定会,专家评委几乎在没有争议中,确定哈弗H6为年度唯一SUV获奖车型。那一天,评委们都很激动和兴奋,因为,年度车型大奖第一次由中国品牌获得。以往,那些年,获奖的都是合资品牌的车型,每次都感到遗憾和不甘,期待和盼望,中国品牌车型能够冲出来,站立到领奖台上。这个愿望,由哈弗H6实现了。



现在,哈弗H6,一个不满10岁的少年。


它朝气蓬勃,像早晨八九点钟的太阳,灿烂地迎接着一个又一个发展机会。由于它的活跃,它的创新,重新定义了SUV产品的功能,创造出中国特色的、有别于过去的产品,不仅适应了消费者的需求,而且用创新开发出了消费者的新偏好,新选择,使中国品牌汽车在SUV品类中,形成了鲜明特色和一定的国际竞争能力。


它活力四射,像竞技体育赛场上的明星运动员。跳起扣篮,倒背劲射,快步超越,坚定自信地迎接着竞争对手的挑战,中国品牌企业几乎都把SUV品类作为重点,开发出众多车型,丰富多彩,玲琅满目,哈弗H6是这种局面形成的重要力量,引来了众多的跟进者、模仿者、挑战者,这种竞争状态虽然不完全健康,但是不可避免,利大于弊,集聚效应,追赶效应,带来了繁荣和进步。



它俊朗帅气,像影视作品里的男一号,理智真诚地迎接着靓女的追求。一段时间里,合资公司暗地里研究,如何应对它;公开分析,如何汲取其所长,辟其所短。竞争对手,一会说超越了它,一会说与其并驾齐驱。甚至,还有背地里下黑手,雇水军抹黑它的。可是,靓仔就是靓仔,美女就是美女,岂能撼动其霸主地位,岂能掩盖住其出色特质,岂能影响俊男美女迎娶出嫁,眼球还在它身上。


它学业优秀,像超级学霸,轻松快乐地拥抱新知识,接受新理念,创造新理论。持续改进,持续创新,是它的性格,更是它的基因。超级学霸,除了天资聪颖,还有后天不懈努力和奋斗。它在成功面前更加谦虚谨慎,更加如履薄冰,更加勤奋拼搏,更加主动自觉,更加开放开明。



它超常成长,像早熟懂事的孩子,努力承担起大任。在中国汽车品牌阵营里,它是主将,一直引领前行,一直领导创新,一直作为标杆。市场健康稳定发展时,它跑在前面;市场大幅度下降时,它彰显竞争实力,继续保持增长,成为中国汽车品牌的压舱石。


正因为这样,它才创造了世界经典著名车型的传奇,才为中国汽车补上了缺少著名经典车型这个致命短板,了却了中国汽车人的心病,为中国汽车品牌亮出了旗帜,树立起了标杆,引领发展潮流,创造出自己独特个性,找到了中国品牌汽车冲出重围的战略突破口!



哈弗H6能够成为持续畅销经典著名车型,有国内用户的贡献,更有世界上许多国家不同肤色用户的贡献。



长城汽车推出哈弗H6车型后,马上就开始开拓国际市场,几乎是国际国内两个市场同时开发,同时发力,同时布局,尽管国际市场有很多变化莫测的风险,不确定性因素更多更复杂,遇到的问题和矛盾更加尖锐和棘手,但是,长城汽车历来是迎着困难上,逢山开路,遇水搭桥,把中国汽车品牌推向世界,把长城造的中国车卖到全世界的战略决心,坚定不移。


以下,是我看到的哈弗H6向国际市场迈进的足迹:


哈弗H6海外大事记

年份

大事记及荣誉

2013-2019

2013年1月,品质为证   厄瓜多尔大使信赖哈弗H6

2013年10月,哈弗H6在秘鲁上市

2013年11月,哈弗H6进驻伊朗大使馆

2013年11月,哈弗H6于俄罗斯多城市系列上市

2014年9月,哈弗H6智利成功上市

2015年,哈弗H6成为最受欢迎拉美歌手代步车型(智利)

2016年,玻利维亚专业媒体试乘试驾哈弗H6运动版

2016年9月,哈弗H6Coupe澳大利亚震撼上市

2017年,德国媒体测评全新H6,获德媒盛赞 哈弗品牌全球化砥砺前行

2017年7月,澳大利亚达尔文H6C神车试驾,哈弗H6获澳洲“最具价值SUV”赞誉

2017年10月,海外拓展再启征程 新款哈弗H6 Coupe在俄罗斯上市

2018年1月,全新H6秘鲁上市

2018年2月,哈弗H6沙特利雅得正式上市

2018年8月,全新H6登陆伊拉克,拉开海外上市序幕

2018年9月,全新哈弗H6阿联酋隆重上市 倪坚大使助力中国制造

2018年10月,智利全新哈弗H6上市

2018年10月,290辆哈弗H6顺利交付  保加利亚警备力量如虎添翼

2018年10月,燃情赤道之国 全新哈弗H6厄瓜多尔基多车展成功上市

2018年11月,哥伦比亚、巴拉圭全新H6上市

2019年1月,全新哈弗H6获智利最佳SUV车型

2019年1月,邂逅最美阿尔卑斯山 俄罗斯媒体开哈弗H6Coupe自驾游欧洲

2019年2月,阿联酋 全新哈弗H6伴你前行 携手迪拜FM996 DJ开启浪漫沙漠之旅

2019年2月,保加利亚全新哈弗H6社会媒体活动及专业媒体评测

2019年3月,哈弗H6领跑美女之都-白俄罗斯专业媒体评测

2019年3月,南美市场再下一城 哈弗H6亮相阿根廷国际农业展

2019年3月,哥斯达黎加全新H6上市

2019年3月,秘鲁全新H6试乘试驾会

2019年5月,翻山涉水爬轮胎 哈弗“领跑”南非传奇跑障碍赛

2019年3-5月,智利全新H6活动和评测
2019年8月,玻利维亚全新H6上市



没有国际市场的承认,算不上世界著名经典车型,也不可能成为世界著名经典车型。哈弗H6用自己的实力,自己的付出,自己的创造,自己的诚意,换来不同肤色用户的喝彩。他们为其赋能,使其增添了新的色彩,新的亮点,新的功能。世界大地上,开始跑起了中国著名经典品牌车型,改变了中国汽车品牌质量差的形象。



中国造世界车,是几代中国汽车人的梦想,更是长城汽车的追求,魏建军的理想,也是每一位中国品牌汽车企业家的夙愿。



今天,哈弗H6,以世界一流汽车技术为支撑,以富有独创性的车型开发设计为基础,以先进精益制造为手段,以高品质产品为保证,以专业专注之功力,心怀诚意、面带微笑向世界推出自己的得意之作—哈弗H6经典著名车型品牌。


汽车评价研究院认为,中国品牌汽车最有可能率先成为世界品牌的,是哈弗H6!



因为,它在全球范围内拥有较高的知名度和美誉度,销售量在同品类中居全球前10位。品牌能造就销售量,销售量反过来还能增加品牌的价值,促进销售量的进一步提升。销售量是产品和品牌的知名度、美誉度高的结果。



还因为,它的销售量居前的状况持续了多年。成为一个世界品牌不是一朝一夕的事情,需要历史的积淀。当你的品牌资产积累到一定程度,产品销售量、保有量达到一定程度的时候,才能成为世界品牌。更因为它早已畅销全球60多个国家和地区。


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