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SUV在中国是怎么火起来的?/技术进步

2016-09-10 汽车评价 0条评论 收藏

长城汽车2011年推出了哈弗H6,这款车型可以说奠定了长城在自主品牌城市SUV领军者地位。此时,长城汽车无论SUV还是轿车产品,都已经开始有风格统一的设计方式,而对于已经有近十年SUV制造经验的他们来说,要设计一款让多数人满意的车型并非难事。

哈弗H6在底盘纵梁、横梁以及连接板等多处关键部位采用了高强钢板,同时车门的左右外板、尾门、发动机舱罩等部分则采用了加磷高强度钢和烘烤硬化钢板,这些材料的应用让H6的车身冲压件可以更薄,降低车辆自重,同时硬度不减,并进一步提高汽车外板的抗凹性。

长城SUV从2005年的哈弗CUV、2007年的哈弗CUV柴油版到2009年和2010年的M1、H5,其进步有目共睹。在自主品牌厂商中,长城的SUV制造水平已经远远走在前面,面对合资品牌的竞争,哈弗H6不落下风。市场方面,长城汽车的销售渠道已经不止限于国内,更是伸向了海外。销量方面,长城SUV不仅在国内连续8年销量第一,出口销量也是第一。长城的成绩是当时中国自主品牌SUV发展的一个缩影。

与此同时,国际市场SUV热潮也达到了新高度,很多车型在进口SUV市场逐渐成为热销车型。运动型多功能车(SUV)的准确定义或者说评判标准悄然发生着变化。

保时捷卡宴代表了当时SUV技术的最高水准,不但有着运动型轿车般的公路性能,越野能力也和那些专注于此的硬派越野车相差无几。其跨界的设计风格、精致的内饰做工、先进的技术以及不错的价值使他在市场上受到热捧。

2011年,美国市场上推出的新车型就包括了宝马 X3、道奇 Durango、道奇 Journey、福特 Explorer、Jeep 牧马人、路虎揽胜极光、梅赛德斯-奔驰 M级、MINI COOPER COUNTRYMAN、萨博 9-4x、大众途锐等。

经过十余年的发展,到2015年,SUV市场依旧保持高速增长。2015年,全年销售622.03万辆,市场份额突破30%。中国汽车工业协会的统计数据显示,2015年SUV产销增长分别为49.7%和52.4%,而与高速增长的SUV市场相对应的是轿车产销量的双双下降——轿车产销分别下降6.8%和5.3%。

(待续)

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