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2021,6缸车才是绝绝子

2021-09-07 汽车评价 0条评论 收藏

或许在若干年后,6缸车只能出现在回忆中。诚然,在政策法规和一系列新能源汽车规划面前,大排量汽车越来越少,取而代之的是越来越多的小排量车和纯电动车。评价君在一次线下车友聚会中,发现了三个有意思的故事,故事的主人有一个共同点:选了同一款6缸SUV。



车圈小路翰:这台6缸车超能“装”


二娃呱呱坠地,经过不懈努力和家人的支持,手握50万的车圈小“路翰”毅然决然地选择揽境作为自己送给两个孩子的“礼物”。当然,这份礼物也有自己的“私心”,那就是这是一台既能带娃,也适合驾驶的6缸SUV。



车圈小路翰认为:“同价位还能买到搭载6缸发动机的SUV,这本身就是一件非常难得的事,与此同时,这台发动机还有很多精妙的设计和黑科技。”


事实上,揽境搭载的这台6缸EA390 2.5T发动机不仅是德国进口的 ,而且还采用了铝合金材质缸体,散热好、重量轻,都是它的优势。


“日常全家6口人出行,220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩,让加速、超车都能游刃有余。值得一提的是,6缸发动机独有的平顺性和浑厚声浪也是4缸发动机不能比的。”车圈小路翰表示,这也让自己在驾驶时享受到了独一无二的快乐。


之所以有这样的快乐,是因为这台VR6发动机与传统V6发动机相比,气缸夹角只有15度,结构更加紧凑,同时运转更为平顺稳定。相比EA888四缸发动机做功更多,动力输出也更加强劲。



当然,让车圈小路翰更为惊喜的还有揽境的空间表现。“我选的是6座版揽境,它的车内宽敞程度甚至优于主流 MPV。”


例如,为了便于第三排用户的进出,6座版本提供了宽度达到230mm的中央通道,同时中央通道地台也非常低,高度不足2cm,即使老年人也能非常方便坐进去。


可见,这台2.5T揽境给车圈小路翰这个典型的二胎家庭带来的不仅有空间上的满足,还有高效动力带来的双倍快乐。


时尚圈Jerry:6缸的“尊严”让我在客户面前倍儿有面子


刚刚留学归来的Jerry是个时尚潮人,一开始选车时对动力的要求没有很高,但最终和家里老爸一起选了一台顶配揽境。在她眼中,V6的尊贵感是别的车无法比拟的,尤其是在接待客户时,显得倍儿有面子。



对于Jerry而言,平时的用车场景大多是接待客户和日常通勤。“有一次,车里坐满了六个人跑长途,高速时揽境的动力给了我大大的惊喜。”Jerry说到,尤其是有时候接待汽车客户,看我开了一台6缸车,不仅对我竖起大拇指,也会称赞这台揽境出色的动力系统。



“还有一次,客户已经延误到很晚才落地,当时我开着这台揽境去接机,客户上车前,车门两侧点亮的迎宾光毯,真是仪式感十足”。Jerry表示,每次看到这些细节,都让我觉得特别有安全感。


作为一台顶配车型,这台揽境足足可以上演一场灯光秀,它不仅配备了天使之翼迎宾光毯,还有四门把手灯、上格栅氛围灯、侧标牌灯和行李架氛围灯等一系列标志性元素,不仅提升了夜晚行车的安全性,还把尊贵豪华感拉满。


纠结boy“老王”:对比之后还是6缸越野“香”


年龄不大,褶子不少,还爱纠结,朋友们都叫他老王。老王选车也是”磨磨唧唧“,经过千万次筛选,终于提了一台顶配揽境。他说:“对比之后是真香。”



“当时我选车时对比了8款车,有美系的、日系的,还有中国品牌的。最后,揽境凭借强悍的动力表现和四驱系统,从我的购车备选名单中正式胜出。”


“我最满意的当然是2.5T V6发动机和4 MOTION(配备第六代博格华纳-瀚德差速器)四驱系统。”老王说到。



对于揽境而言,它所配备的第六代博格华纳-瀚德差速器相比上一代减重30kg,反应上更加敏捷,它还可以通过电控单元,让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动。



实际使用时,如果是面对交叉轴路况,揽境的动力传递足够高效,有附着力的车轮能够很快分配到动力进行脱困,应对郊游时的崎岖山路,这套四驱系统足以从容应对。


而在悬架结构上,揽境搭载DCC动态底盘控制系统,这套系统能够实时采集车轮与车身的相对位置等信息,实现悬架软硬程度的实时调整变化。无论是追求运动性能还是舒适性,都能达到驾乘人员的预想。


其实,这只是众多揽境用户的一个缩影,虽然他们来自不同地区,从事着不同工作,但是他们同样钟爱着自己选择的2.5T揽境。



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