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17个变速器品牌 20款晋级车型 “龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选实车测试在京举行

2019-11-13 汽车评价 0条评论 收藏

 汽车评价:“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办,龙蟠科技(603906.sh)冠名赞助,是世界范围内唯一聚焦变速器专业评价的活动,堪称“中国首创,世界唯一”。世界十佳变速器评选评委会在对2019年在中国上市的产品进行海选后,来自17个变速器品牌的20款晋级车型“浮出水面”。2019年11月9日,“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选在北京八达岭机场进行实车测试,并于11月10日召开专家评审会,十几位国内外变速器领域资深专家、学者应邀出席,通过企业介绍参评产品、场地测试、专家评审会、多轮投票及讨论等环节,最终将锁定第三届世界十佳变速器评选获奖名单。


“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选实车测试评审会专家大合影


“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选晋级产品名单(变速器企业与整车企业联合参评)


据悉,世界十佳变速器评选采用了国际公认的变速器评价指标,测试主要分为两部分:一是技术参数客观评价,根据企业提供的变速器参数针对传动比范围、动比大小、传动效率、轻量化的方面进行评选打分;二是场地测试,通过实车驾驶测试的方法,专家重点对测试项目中的实际感受部分提出主观判断,给与对应的分值。


“世界十佳变速器评选已经走过了3个年头,活动自创办以来,得到了变速器企业和整车企业的积极响应。中国汽车产业关键技术、核心技术正在不断突破,我们相信,无论是传统汽车技术,还是新一代汽车技术,甚至是颠覆性的汽车技术都会在我们这片土地上诞生。我们希望变速器评选助推产业发展,引导消费者更理性地选择产品。”世界十佳变速器评选总策划,汽车评价研究院院长李庆文如是说。


世界十佳变速器官方指定用油:龙蟠ATF自动变速器


深秋的北京气温已接近冰点,当天还有狂风呼啸,但专家们的热情难挡,以专业、严谨的态度完成了对每款车的实地测试。


实际测试环节包括三项测试,分别是摇篮测试、静态换挡测试和动态换挡测试。摇篮测试是车辆在低速行驶状态下,在前进挡和倒挡之间进行快速切换,通过记录的换挡响应时间来判断该款变速器的响应快慢。


实车测试场地说明


静态换挡测试是在车辆停止的状态下,通过波动换挡位置,检验换挡力大小和响应时间。良好的静态换挡力是保证高品质动态换挡性能的必要条件。


动态换挡测试是在车辆进行的状态下,测试车辆在不同油门开度下,有动力升档、降档与无动力升档、降档的换挡响应时间、换挡冲击等指标,通过对换挡过程中产生的延迟、扭矩变化、冲击振动等方面的分析,以判断变速器动态换挡性能的优势。


“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选实车测试专家与企业代表大合影


世界十佳变速器评选坚持三大原则,一是重要性,对变速器市场的发展具有重要意义,能推动上下游配套市场的发展;二是领先性,核心技术领先同级;三是价值性,有着良好的成本控制,能提升配套车型的市场竞争力。


世界十佳变速器评委会主席、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任 徐向阳


世界十佳变速器评委会主席、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳表示:“今年共有17个变速器品牌,搭载20款车型参评,其中,有6款车型搭载AT变速器,7款产品搭载DCT变速器,这两类自动变速器产品占比最高,CVT变速器3款,4款混动产品。其中,AT参评产品以8档、9档、10档为主,DCT技术路线参评产品集中为7DCT变速器,可以看出有级自动变速器档位数量增加的趋势非常明显。CVT参评产品中有两款链传动产品,CVT为了解决传递大扭矩的问题,链传动可能成为未来发展的一个重要发展方向,特别是在进入到混动化以后,CVT对于大扭矩的需求将更加明确,未来基于链传动的CVT技术会有更大的发展。混动组,既有丰田的THS系统,又有本田的iMMD系统,吉利基于DCT的P2.5的混动系统,我们可以看出混合动力的技术路线在向多种技术路线发展,目标是在产品可以获得更好的经济性的同时兼具动力性表现。”


企业介绍参评产品环节


评选开始前,来自企业的技术代表介绍了参评变速器的技术特征,并解答了专家对于产品的疑问。


CTI论坛顾问委员会主席、德国布伦瑞克工业大学教授 Ferit Küçükay


CTI论坛顾问委员会主席、德国布伦瑞克工业大学教授Ferit Küçükay表示:“近些年,欧美已经关注到了世界十佳变速器评选活动——这个来自中国市场的声音。本届参评的产品驾驶品质有明显提升,多款变速器的表现比较接近,需要更仔细的体会其中的差别,才能给出公正的意见。”


上海交通大学汽车工程研究院副院长 张建武


上海交通大学汽车工程研究院副院长张建武认为:“今年参评的变速器除了比较传统的AT、DCT和CVT,还包括4款混合动力车型配装的变速器。随着新能源车型的比重越来越大,升级针对混动变速器的评价方法是下一阶段评委会研究的重要课题,希望未来这一标准可以引领全球。”


世界十佳变速器评委会主席、长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长、中国汽车工程学会副理事长 管欣


“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选专家评审会


11月10日上午,世界十佳变速器评委会主席、长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长、中国汽车工程学会副理事长管欣主持了评审会,评委会成员结合实测的表现,投票选出年度十佳变速器。最终的获奖名单将于2020年1月正式公布,第三届汽车变速器行业高峰论坛将同期举行。


世界十佳变速器评委会专家:


河北工业大学新能源汽车研究院院长 陈勇  


中国汽车自动变速器创新联盟秘书长、中欧协会齿轮传动产业分会秘书长 李盛其  


同济大学新能源汽车工程中心主任 章桐


湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士 薛殿伦   

  

北京理工大学机械与车辆学院副院长,博士、车辆工程专业教授、博士生导师 席军强 



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