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第八代高尔夫:没见过风起云涌,哪来的风轻云淡

2020-09-07 汽车评价 0条评论 收藏

如果找寻德国前总理施罗德、德国现总理默克尔、Facebook创始人兼首席执行官扎克伯格、前《Top Gear》主持人“大猩猩”(Jeremy Clarkson)、顶级足球运动员贝克汉姆的共通点,莫非不是他们都各自拥有过一台高尔夫车型。可以说,自1974年第一代车型问世,高尔夫已成为全球最成功的车型之一,与此同时,它还引发了“高尔夫现象”。那么,“高尔夫现象”是如何产生,如今又达到了怎样的制高点?

危机时代 出身即逆袭

47年前,第一次石油危机爆发,传统大排量、高油耗的汽车深陷这场危机带来的阴霾之中。

彼时,第一代高尔夫在传奇设计大师乔治·亚罗的笔下诞生,作为大众甲壳虫(参数|图片)车型之后的又一成功的产品,它采用了全新的造型设计,同时,前轮驱动、承载式车身、轻量化底盘、水冷四缸发动机、支柱式前悬架、交叉臂式后悬架等诸多先进技术,使得高尔夫拥有了更低的油耗、更快的车速、更好的舒适性和更高的安全性,上市后便迅速俘获人心。

37年前,第二代高尔夫(参数|图片)正式投放市场。为了进一步满足家庭用车需求,第二代车型采用了全新的扭力梁式后桥,耐用性更好,而且还进一步扩大了乘坐空间和后备箱空间。此外,技术的革新进步使得机器人出现在汽车制造业,加倍提高生产效率。

29年前,第三代高尔夫正式上市,行业首创标配驾驶员安全气囊,让车辆安全性能再上新高度。值得一提的是,大众汽车将夹角仅为15度的V型6缸发动机配备给了第三代高尔夫的性能版车型,而这款首创名为VR6的紧凑车型也迅速扬名海内外,这一代车型共创下了全球480万台的销售记录。

信息时代 风靡一时

随着计算机在普通人的视野里出现,先进的技术对整个社会的影响提高到了一种绝对重要的地位。

23年前,第四代高尔夫正式发布,在这一代车型上,大众为其配备了V型5缸发动机,它不仅攻克了运转不平顺的难题,而且加入双可变气门正时系统以及可变进气歧管设计,令动力输出更加充沛、高效。

值得一提的是,在17年前,一汽-大众正式将第四代高尔夫引入国内生产及销售,在大众最先进的制造工艺加持下,优先采用全身双面镀锌钢板 6层漆,空腔注蜡等工艺,让视觉效果和耐久性达到新高度。此外,第四代高尔夫还拥有坚固的车身、宽敞的空间、先进的技术,这也使得高尔夫系列车型仅用了29年的时间,便超越了甲壳虫用56年时间取得的辉煌。

同年,在法兰克福车展上,第五代高尔夫正式亮相,完全独立的4连杆式悬挂系统让操控性和舒适性达到了史无前例的级别,而GTI版本车型更是配备了2.0+6MT/6速DSG双离合变速箱的动力组合,其百公里加速时间仅为6.9秒,最高时速235公里,成为为数不多的“小钢炮”。

12年前,第六代高尔夫在巴黎车展上正式发布,并由一汽-大众将其“原汁原味”带到了国内,这一代车型延续了高尔夫系列的高标准主动安全配置,TSI+DSG的黄金动力组合让驾驶者拥有更具激情的驾驶感受。

8年前,第七代高尔夫来了,其可谓一款“集大众汽车技术之大成”的杰作。它采用了德国大众集团最先进的MQB平台、拥有超高强度但更轻的车身骨架,采用正弦激光焊接等被动安全技术,配装BSD盲点监测系统、ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统等六大智能驾驶辅助系统……这种领先时代的产品力,使得前七代高尔夫车型的全球累计销量超过3500万辆,成为大众集团最畅销的车型,也是全球最成功的车型之一。

数字时代 乘风破浪

第八代高尔夫作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,采用全新的电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

可以说,拥有第八代高尔夫,就如同拥有一把打开数字时代大门的金钥匙。

对一汽-大众而言,高尔夫系列车型已经成为企业精神和销量上的双重制高点;对车迷而言,高尔夫的科技创新,正陪伴着一代又一代人的成长。可以期待的是,“高尔夫现象”之光永远照耀着前方的路。


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