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梅赛德斯-奔驰SUV,二十载的征服

2017-05-16 汽车评价 0条评论 收藏

今天,梅赛德斯-奔驰SUV在市场上大火特火,这得益于企业深厚的积淀,还有高瞻远瞩的眼光。

二十年前,梅赛德斯-奔驰在美国推出了M级车型。在传奇般的G级越野车之后,这个系列一直就是运动型多功能车的代表。当年的M级,如今的GLE,加上GLA,GLC和GLS以及G级,构成了梅赛德斯-奔驰SUV重要的市场基础。

一切故事都源于远见。上世纪90年代,奔驰已经意识到运动型多功能市场的潜力。那时,只有约10%的消费者选择SUV作为他们的购买对象。到2003年中期,这个数字便上升到了24.5%。很多新车型一问世便被冠以SUV的称号,因为人们不知道该如何称呼他们。

1996年,梅赛德斯-奔驰北美国际汽车展上展示了研究概念“AAVision”。该概念车的名称为"All Activity Vehicles",后来被称为“运动型多功能车”(SUV)。在通常意义上,“运动型多功能车”通常是指行动敏捷的车型,往往拥有短于皮卡车的身材和旅行车样的车身型式以及强健的动力传动系统,可以通过所有的路面到达想要去的地方。

1997年5月,代号W163系列的梅赛德斯-奔驰M级车诞生了。全轮驱动、高离地间隙和宽敞的内部空间构成了他的重要特征。舒适性被放在了重要位置,车内设计也很灵活多变。W 163具有独立的前后悬架。全轮驱动系统也与传统系统有所不同,他不需要传统的差速锁,而是使用电子牵引系统。当某个车轮开始打滑,系统会采取制动动作,提高有良好附着力车轮的驱动扭矩。

M级车在美国阿拉巴马州(Tuscaloosa)工厂制造,我们也参观过这家梅赛德斯-奔驰在北美重要的SUV生产基地。这家工厂1995年建造,1997年2月开始生产ML 320等车型。在1997年的北美车展上,奔驰展示了新开发的3.2升V6发动机。自此,这个系列受到了国际上的广泛好评。

最初,ML 320仅在北美市场销售。从1998年3月起,欧洲客户也能够购买到M级。除218马力V6车型,配备150马力四缸发动机的ML 230也投入市场。其它车型还有163马力的ML 270 CDI到347马力的ML 55 AMG。

M级是上世纪90年代梅赛德斯-奔驰最成功的产品之一,他开创了全新的细分市场,影响了一代消费者。第二代M级车型W164从2005年开始生产,梅赛德斯-奔驰美国工厂的员工人数也翻了一番。

在2009年纽约国际汽车展上,梅赛德斯-奔驰推出了针对美国市场开发的ML 450 HYBRID。将V6汽油发动机与两台电动机结合,可以提供340马力的动力输出。W166系列在2011年的法兰克福国际汽车展(IAA)上首次亮相。主要的发展重点是提高燃油效率,进一步提高驾乘舒适性,提供了创新的驾驶辅助系统。从2015年秋季以来,W166型号改称GLE。到2016年底,Tuscaloosa工厂已经生产了大约240万辆GLE系列和GLS系列。

前瞻性,说的容易,做到很难。在梅赛德斯-奔驰SUV的历史上,勇气、魄力、经验和技巧,都有教科书般的展示。当然,教训也不少。


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